通过对相关数据分析，对台车退火炉大资本210cc采用了全温度段的脉冲蓄热式燃烧系统后具有以下优点：

　　1、升温期热效率由35%增加到了45%870℃保温期的热效率由11.45%增加到了15.94%。

　　2、在热处理的一个加热周期内，从每小时的燃料消耗量来看，升温阶段是燃气消耗的主要阶段。保温阶段的小时燃气消耗量，在采用常规燃烧和脉冲蓄热式燃烧时分别只有加热期的6%和5.2%。因此，烟气余热回收措施的采取应主要针对加热升温阶段的全温度段，如果只在燃料燃点以上采取蓄热式燃烧，整体节能效率将大减折扣。

　　3、从升温期和保温期的燃料节约率来看，对于热处理的相同温度段，台车退火炉采用脉冲蓄热式燃烧系统时，炉膛处于高温期时的节能效果比低温期越加显明。因此，对于间歇式高温热处理炉和间歇式加热炉采用脉冲蕎热式燃烧，节能效率越佳。

　　4、从台车退火炉保温期炉温均匀性测试结果看，在炉膛高低度不太大的情况下，脉冲蓄热式燃烧系统和高速烧嘴脉冲式燃烧系统具有相当好的效率。